Na rynku dostępne są różnorodne zestawy montażowe i serwisowe przeznaczone do obsługi układów klimatyzacji samochodowej. W ich skład wchodzą narzędzia potrzebne do uzupełniania czynnika chłodniczego, usuwania wilgoci i powietrza z układu, testowania szczelności, wykonywania pomiarów ciśnienia i temperatury oraz wprowadzania oleju i barwnika UV. Osobną kategorię stanowią zestawy dedykowane serwisowaniu sprężarek.
Pompy próżniowe są podstawowym wyposażeniem każdego serwisu klimatyzacji. Umożliwiają usuwanie powietrza oraz wilgoci z układów chłodniczych i samochodowych, tworząc w nich odpowiednio głęboką próżnię. Poszczególne modele różnią się wydajnością, zdolnością osiągnięcia niskiego ciśnienia oraz kompatybilnością z danym czynnikiem chłodniczym. Dostępne są pompy jednostopniowe (ok. 150 mikronów słupa Hg) oraz bardziej zaawansowane pompy dwustopniowe, osiągające nawet 15–20 mikronów słupa Hg. Urządzenia te napędzane są silnikami elektrycznymi o mocy około 0,18 kW i wyposażone we wbudowane wakuometry ułatwiające kontrolę pracy.
Manometry służą do pomiaru ciśnień roboczych w układach klimatyzacji z określonym typem czynnika chłodniczego. Standardowy zestaw składa się z dwóch zegarów:
Wyposażone w szybkozłącza i elastyczne przewody umożliwiają precyzyjny odczyt parametrów pracy układu. W prawidłowo działającej klimatyzacji ciśnienie po stronie niskiej wynosi ok. 2 bar, a po stronie wysokiej 8–12 bar.
Diagnostyka autoklimatyzacji opiera się również na precyzyjnym pomiarze temperatury w kluczowych punktach układu. W tym celu stosuje się termometry elektroniczne z sondami pomiarowymi — zwykle o zakresie od –50°C do 300°C oraz dokładności ±1°C (w zakresie –20°C do 80°C).
Dozowniki umożliwiają bezciśnieniowe wprowadzanie oleju, barwnika UV lub uszczelniacza poprzez stronę niskiego ciśnienia układu, bez konieczności jego wcześniejszego opróżniania. Ułatwia to szybką diagnostykę i uzupełnienie niezbędnych substancji eksploatacyjnych.
Popularnym elementem zestawów serwisowych jest olej PAG100 z barwnikiem UV, dostępny zwykle w puszkach 250 ml. Jest to olej syntetyczny przeznaczony do układów z czynnikiem R134a lub R1234yf, stosowany do uzupełniania instalacji oraz napełniania nowych sprężarek. Nie nadaje się do sprężarek w pojazdach hybrydowych i elektrycznych — wymagają one oleju elektroizolacyjnego typu POE.
Profesjonalne zestawy mobilne składają się z:
Taki zestaw umożliwia wykonanie pełnego zakresu czynności: odzysku i napełnienia czynnika, wprowadzenia oleju i barwnika, wykonania próżni, testów szczelności oraz kontroli jakości czynnika.
W sprzedaży dostępne są również zestawy przeznaczone dla kierowców chcących samodzielnie uzupełnić czynnik chłodniczy. Najczęściej zawierają one zamienniki R134a (dla aut z lat 1993–2016), ale dostępne są również zestawy z zamiennikiem R1234yf. Przykładowy komplet obejmuje dwie puszki czynnika (po ok. 340 g), przewód z manometrem, adaptery oraz rękawice ochronne. Specjaliści odradzają jednak takie rozwiązania — niekontrolowane doładowanie może prowadzić do uszkodzenia sprężarki lub przeładowania układu.
Zestawy diagnostyczne dostępne są w wersjach podstawowych i profesjonalnych. Proste zestawy UV obejmują barwnik, strzykawkę z przewodem, adapter, okulary ochronne oraz latarkę UV. Profesjonalne zestawy azotowe umożliwiają precyzyjne wykrywanie nieszczelności poprzez wtłaczanie azotu z butli pod ciśnieniem. W ich skład wchodzą reduktory, manometry, zawory kulowe, adaptery oraz wytrzymałe węże połączeniowe.
W zestawach serwisowych znajdują się również szybkozłączki do układów R1234yf, narzędzia do zaworów serwisowych oraz kompletne zestawy kluczy i wkrętaków ułatwiających prace montażowe przy przewodach i sprężarkach.
Szeroka gama zestawów uszczelniających pozwala dopasować elementy do układów autoklimatyzacji różnych marek. Zawierają one wkładki zaworów o różnych średnicach, nakrętki w kolorach oznaczających ciśnienia (niebieskie, czerwone, czarne), a także narzędzia do ich montażu. Zestawy o-ringów obejmują ponad 100 uszczelek różnego typu wraz z narzędziami do ich zdejmowania i zakładania.
Przeznaczone dla konkretnych modeli lub grup pojazdów. Mogą obejmować zarówno same narzędzia, jak i kompletne zestawy do demontażu i montażu sprzęgieł sprężarek. W zestawach znajdują się m.in. narzędzia do ściągania kół pasowych, łożysk, usuwania starych uszczelek oraz instalacji nowych elementów.
Zostań ekspertem HVACR – czytaj sprawdzone poradniki techniczne
Opracowanie redakcja
Materiał objęty prawem autorskim. Publikacja w części lub w całości wyłącznie za zgodą redakcji portalu www.klimatyzacja.pl